BMW 1502 – a rarity ! ! !

Have a nice day – Solobugas followers out there !

On my daily way from my home place to jail to university I found this wonderful buga right next to the street: an original BMW 1502. Red, fast and soon mine.

Joking apart. This buga is from the primary type series 114, which was also known as BMW serie 02. BMW was building this vehicles in the years 1966 – 1977. They were called “the new class” of BMW and one thing made this buga a little bit more interesting than it already was: a fully independent suspension – Mac Pherson struts in front. Additional there were front disc brakes, hell yeah.

My investigations at BMW Germany let me know, that the 1502 is actually an economy model of the BMW 2002. This means that it has a low compression 1.6L machine and that it was sold only in Europe, from 1975 until 1977. I am sorry baby sad that this means, that this car for example never reached Norway, cause they still think they are not a part of Europe, hehe.

The type serie 1502 was actually replaced by the first BMW 3 (serie E21) in the year 1975, but the 1502 was still built until 1977.

Well people, my next reportings should bring me to the city of Geneve, where I hopefully can bring you some more cars on the blog. But first I have to survive a concert of a German folk music band…

Stay tuned, yours Ole Markus

BMW 316 E30

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BSO: Guns ‘n Roses – Night Train

Hola de nuevooooo!!!

Cómo va eso chavales? Por aquí planeando la cobertura al WRC de Noruega, que pasa por severos problemas de financiación. Si algún alma caritativa está dispuesta a colaborar, aunque solo sea con un chicle a medias o un flash, la donación será más que bien recibida.

Bueno, al trapo: teneis ante vuestros ojos un Bimmer 316, el modelo de gama más baja de los llamados BMW Serie 3 E30, fabricado desde el 82 hasta el 87, con un motor M98 inline-4, cubicaje de 1573 cc desarrollando una potencia de 75 Cv y 149N.m (de mierda, el motor fue únicamente desarrollado en el año 81). En cuanto al E30 decir que fue el sucesor del magnífico E21, que se fabricaron cerca de 2.400.000 unidades para el mercado europeo principalmente  y que se presentó en 4 variantes: 5-puertas station wagon, 4-puertas sedan, 2-puertas coupe y 2-puertas convertible.

Un saludo colegas!!

English Version:

OST: Guns ‘n Roses – Night Train

Hello again!

Howis it going kids? Here we are planning the special coverage of the WRC Norway, passing through severe financial problems. If a charitable soul is ready to colaborate, even if only with half a stick of gum or a flash, the donation will be more than welcome.

Well, moving: you have before your eyes a Bimmer 316, the lowest-end model of the so-called E30 BMW 3 Series, manufactured from 82 to 87, with an M98 inline-4 engine, cylinder capacity of 1573 cc developing a power 75 Cv and 149N.m (a shit, the engine was only developed in the year 81). As to say that E30 was the successor to the superb E21, were built around 2,400,000 units for the European market  principaly and they are mainly presented in 4 variants: 5-door station wagon, 4-door sedan, 2-door coupe and 2-door convertible.

Greetings gentlemen!

BMW 520i

audi-520i

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BSO: Thin Lizzy – Warriors (BBC Sessions ’76)

Seguimos haciendo limpieza de bugas atrasados!!!

Y por ello hoy le toca a este BMW cazado allá por Septiembre cerca de Lerkendal. Digamos que los BMW, como los Mercedes, no son nuestra devoción, al ser nosotros un poco gypsys. Pero bueno, nos molan los modelos antiguos de cualquier coche y sobre todo el aspecto ese que unos faros redondos dan a un coche.

Tenemos ante nuestros ojos un BMW serie 5, uno de los bastantes ejemplares con los que nos hemos topado por aqui. En concreto es un BMW E34, construidos desde el 87 hasta el 96, con más de 1.300.000 unidades fabricadas.  En cuanto al motor surge la duda, porque en el periodo 87-90 montaron motores M20B20, 6 cilindros con 2.0 L y 129 CV; en cambio si este buga proviene del periodo 90-96, tendrá un motor M50B20, también de 2.0 L, pero on 150 CV, que se dice pronto.

No mucho más que decir aparte de notificar que se avecinan días escasos de post debidos en parte a los examenes. Pero sequiremos por aquí, en vuestro blog favorito, Solobugaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas!!!

English version today paso. If you have any complain you can write it on a paper, send to me and I will stick it on the door.