Mazda 323 Sedan

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Hola señores!!

Se acercan tiempos oscuros para un servidor, ya que el habitual colaborador de este blog se dispone a viajar a España para vender drogas (Tasio, más específicamente). Así pues me dispongo a pasar un tiempo escribiendo en solitario (otra vez), que será dentro de una semanita. PEROOOO depués de este periodo Solobugas ha de viajar hasta Lillehammer para informar del WRC de Noruega, donde haremos un despliegue sin precedentes. Seguiremos informando sobre este tema.

Más allá de futuribles hoy nos encontramos con este Mazda 323, el mismo modelo que apareció por aquí en Octubre. Como pueden ver los dos coches no tienen mucho que ver. Eso es debido a “que existen más versiones que hijos tiene Romario” (sic). En este caso se nos presenta un Mazda Familia sedan 5ª generación, 4 puertas, y el motor parece ser un 1.5 L E5, 75 Cv y doble carburador, fabricado en los años 80-85. De todas formas todo lo escrito para el otro buga es perfectamente aplicable en este caso.

Sin más chavales, hasta otra.

English Version:

Hello gentlemen!

Dark times come close to a server, because the usual partner of this blog is about to travel to Spain to sell drugs (TASIO, specifically). So I have to spend time writing a solo record (again) to be within a week. BUUUUT after this period Solobugas Team is traveling to Lillehammer to report the Norway WRC, where we will make an unprecedented desplegueision. We will continue reporting on this subject.

Beyond futuribles today we find this Mazda 323, the same model that appeared here in October. As you can see the two cars do not have much similarity. That is because “there are more cersions that more children Romario has” (sic). In this case we have a Mazda Familia sedan 5th generation, 4-door, and the engine seems to be a 1.5 L E5, 75 Cv and double carburetor, produced in the years 80-85. Anyway everything written for the other Buga is perfectly applicable in this case.

No more kids, to another.

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Mazda 323

Galianorr!

En otra brumosa tarde en la que el sol estaba a punto de ponerse a las 6, me estaba dando una vueltecita por el parking de Moholt cuando ante mis ojos se interpuso la tenebrosa y espeluznate silueta de un nuevo bugati: el Mazda 323 que hoy os presentamos en Solobugas.

El 323 se fabricó durante un largo periodo, desde 1964 hasta 2003, por lo que os podeis imaginar que existen más versiones que hijos tiene Romario. El que hoy nos ocupa corresponde a la quinta generación fabricada entre 1980 y 1985 y la cual montaba motores entre 55 y 85 CV con doble carburador.

El que me encontré estaba en un estado fantástico de conservación, con unos faretes delanteros muy chulos que deben de estar de oferta en el Rema 1000 porque aquí los lleva todo Cristo. Ya sé que igual no es un coche muy espectacular, pero a mi me mola y en mi retorcida mente se dibujan imágenes como esta.

Bueno majos, en la próxima semana no me vereis publicar porque estaré de Safari en Siberia cazando bugatis polares, así que delego toda la responsabilidad del blog en Parrio. Prometo volver con material fresquito (ginebra o algo así).

Saludos!

English Version( still improving)

Galianorr!

In another misty evening in which the Sun was about to setting at 6 p.m., I was having a round in Moholt‘s parking when before my eyes appears the dark and terrifying silhouette of a new bugati: the Mazda 323 that today we present you in Solobugas.

323 it was made during a long period, from 1964 until 2003, thats why you can imagine that there exist more versions that children Romario has. The one that today occupies us corresponds to the fifth generation made between 1980 and 1985 and which was mounting engines between 55 and 85 CV with double carburetor.

The one I found was in a fantastic state of conservation, with a very lovely front faretes that must be of offer in the Rema 1000 because here every Christ takes them. Already I know that maybe it is not a very spectacular car, but I like and in my twisted mind I can see images like this.

Well majos, in the next week you will not see me  publish because I will be involved in a Safari in Siberia hunting polar bugatis, so I delegate the whole responsibility of the blog in Parrio. I promise to return with nice and cool material (gin or something like that).

Regards!