Talbot Samba Cabrio

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BSO: Led Zeppelin – Ramble On

Hola amiguitos!!

Desde Valenciennes (Francia) nos llega este pedazo de buga de la mano de nuestros colegas Superandreota y Vitty-errez.  Se trata de un Talbot Samba Cabrio,  un modelo bien conocido por nuestros lectores del sur de Europa y más concretamente de Francia. Este automóvil de serie B fue producido por el fabricante francés PSA del 81 al 86. Gracias a su fiabilidad, resistencia y buen acabado es un modelo bien querido por sus conductores.

El Samba como el Peugeot 104, el Renault 14 y el Citoën LNA venían equipados con el motor Douvrin TU. Los primeros Peugeot 205 comercializados en Europa montaban este mismo motor Douvrin TU, a excepción de España cuyos modelos producidos en la factoría de Villaverde (Madrid) montaban el veterano motor Simca, a semejanza del Talbot Horizon, el hermano mayor del Samba. Como curiosidad decir que solo fue comercializado para el mercado español en versión 3 puertas.

Los modelos eran: GL con 1.0L y 45 Cv, 4 velocidades y una velocidad máxima de 135 km/h;  GR con 1.1 L y 57 Cv; SR con 1.2 L y 57 Cv; S, la versión deportiva, con 1.3L y 72 Cv, un “pepino”.

Así nos gusta gente, que solobugas sea internacional!

Engrish:

Hello little buddies!

From Valenciennes (France) comes this piece of buga by the hand of our colleagues Vitty-errez and Superandreota. This is a Talbot Samba Cabrio, a model well known to our readers in southern Europe, particularly from France. This B-series car was produced by French manufacturer PSA from ’81 to ’86. Due to the reliability, resilience and good finish is a model well-loved by their drivers.

The Samba as the Peugeot 104, Renault 14 and Citoën LNA came equipped with the Douvrin TU engine. The firsts Peugeot 205 sold in Europe mounted also the Douvrin TU engine, with the exception of Spain whose models produced in the factory in Villaverde (Madrid) assembled veteran Simca engine, like the Talbot Horizon, the big brother of Samba. As curiosity in Spain it was marketed only the 3-door version.

The models were: GL with 1.0L and 45 hp, 4 speed and a top speed of 135 km/h; GR with 1.1 L and 57 hp; SR with 1.2 L and 57 hp; S, the sport version, with 1.3L and 72 hp, a “cucumber”.

So we like people, Solobugas is international!